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※購入者決定※ COBRA LTDx 12度 の詳細情報
商品説明
種類...ドライバー, ヘッド
シリーズの中心となるモデル
3モデルあるLTDxドライバーの、スタンダードポジションに位置するモデル。フェース寄りのヘッド内部に固定式ウェートを装着し、重心を浅く設計。ボール初速と低スピンを追求しつつ、ソール後方にもウェートを装着することで慣性モーメントを高め、ミスへの寛容性を高めています。バランスのよい仕上がりで最も幅広いゴルファーに対応する仕様になってます。
構えた見た目は、やわらかな角を持たせた三角形のシェイプ。クラウンのほとんどをカーボンが占めており、徹底した低重心化を図っています。
フェース面を15分割し、それぞれのエリアで最適な反発になるように厚さをAIが設計。高い慣性モーメントと合わせ、ミスに強い仕上がりになっています。
強い弾道と、ミスへの寛容性
近年のコブラのドライバーはすべからく投影面積が大きく、いわゆるデカヘッド！といった感じなのですが、今作もその流れを踏襲しています。構えたときの安心感が非常に大きく、フェースのどこに当たっても何とかしてくれそうな雰囲気を湛えています。
形状は、丸みを帯びた三角形といった感じで、きれいな顔！というわけではないのですが、とても構えやすいです。
(^_^ゞ虎の巻
近年のロースピンドライバーは、弾道が低くキャリーを稼げない事が屡々。敢えて11度以上のロフトを使用し、少し硬めのシャフトと組み合わせます。
髙弾道+ランで飛距離を産み出します。
#COBRA
#2022
#中古
#飛距離
#ヘッド
#名器
シリーズの中心となるモデル
3モデルあるLTDxドライバーの、スタンダードポジションに位置するモデル。フェース寄りのヘッド内部に固定式ウェートを装着し、重心を浅く設計。ボール初速と低スピンを追求しつつ、ソール後方にもウェートを装着することで慣性モーメントを高め、ミスへの寛容性を高めています。バランスのよい仕上がりで最も幅広いゴルファーに対応する仕様になってます。
構えた見た目は、やわらかな角を持たせた三角形のシェイプ。クラウンのほとんどをカーボンが占めており、徹底した低重心化を図っています。
フェース面を15分割し、それぞれのエリアで最適な反発になるように厚さをAIが設計。高い慣性モーメントと合わせ、ミスに強い仕上がりになっています。
強い弾道と、ミスへの寛容性
近年のコブラのドライバーはすべからく投影面積が大きく、いわゆるデカヘッド！といった感じなのですが、今作もその流れを踏襲しています。構えたときの安心感が非常に大きく、フェースのどこに当たっても何とかしてくれそうな雰囲気を湛えています。
形状は、丸みを帯びた三角形といった感じで、きれいな顔！というわけではないのですが、とても構えやすいです。
(^_^ゞ虎の巻
近年のロースピンドライバーは、弾道が低くキャリーを稼げない事が屡々。敢えて11度以上のロフトを使用し、少し硬めのシャフトと組み合わせます。
髙弾道+ランで飛距離を産み出します。
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#ヘッド
#名器
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|
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オススメ度 3.6点
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